Kay's Alpentour Bericht - Teil 1

Reisevorbereitungen - irgendwann vorher ...

• Die detailgenaue Planung war schon festzementiert ( Ich muß noch Kofferhalter bauen! Fahre ich Freitag oder Samstag? Wohin muß ich eigentlich? Was nehmeich überhaupt mit?) als ich von Schrom eine Mail erhielt, die alles über den Haufen warf:
  • Hallo Kay,

    ich habe heute eine Nachricht von einer gewissen Dörte aus Darmstadt auf meinem Anrufbeantworter gehabt. Sie hat gehört das wir in die Alpen fahren und will am Samstag hinfahren. Das ist doch in der Nähe von Dir! Aber wer ist das überhaupt ????

• Ein Anruf brachte Klarheit: Dörte sind Worte wie rrr und drm unbekannt, aber sie kennt eine Natalie Ardet, mit der Sie eigentlich nach Schweden fahren wollte und welche nun wegen Geldmangel(?) doch zuhause bleibt. Diese erzählte Dörte von der Alpentour und gab ihr die Telefonnummer von Desert, der gab ihr die Telefonnummer von Schrom und der schickt mir obige Mail. Alles Klar?

  Tja Dörte, Du hast es so gewollt: Jetzt musst Du mit mir zur Alpentour fahren ;)

Auf in die Alpen - Samstag, 24. August

• Mitten in der Nacht klingelt der Wecker: "Häh? Was is los? Welcher Idiot stellt den Wecker auf 7.00 Uhr?" Nach einer Weile fällt es mir wieder ein: Ich muß den Hobel bepacken, irgendwo Frühstücken und dann Richtung Süden fahren! Also Kay, Koffer ans Motorrad schnallen, Gepäckrolle drauf, Kaffeetasse hinten an der Gepäckrolle befestigen, fertig ist der Alpen-Express: 400 kg Lebendgewicht mit 150 PS und 1,05 m Spannweite.

• Was, schon 9.00 Uhr? Jetzt aber ab zu meiner Frau und Frühstücken, denn um 10.00 Uhr will ich mich mit der ominösen Dörte in Bensheim treffen! Hmm, in Bensheim ist weit und breit kein bepacktes Moppel zu sehen, aber kaum stehe ich am Treffpunkt hupt es und eine vollbepackte Virago mit müllsack-geschüztem Gepäck kommt angewuselt. Nach einem kurzen Briefing wegen Fahrtroute und Regenkombibeschaffung bei P*l* meinerseits geht es ab Richtung Süden!

• Hinter Stuttgart Richtung Bodensee kann ich mich kurz über meine neue Regenkombi freuen, dann spotzt und stottert mein Mopped und nimmt kein Gas mehr an: <zensiert>. Nachdem gutes Zureden und Drohen nichts hilft, bleibt mir nichts anderes übrig als meine ZZ-11 auf der Standspur von Gepäck zu befreien und zu zerlegen. Da alles nach Wasser in der Elektrik ausieht, besorgt Dörte Kontaktspray, aber es hilft nichts. Als nach Stunden der ADAC kommt war Dörte schon lange weitergefahren, denn wir wußten ja nicht ob mein Mopped weiterfahren kann. Am Schluß stellt sich eine Überschwemmung in der Zündbox als Fehlerquelle heraus, also ausschütten, mit Kontaktspay spühlen und geht wieder. Wärend der Aktion hät ein Scirocco GTI 16V an und eine etwas ältere Dame im dritten Frühling (Spachtel, Sonderlackierung) steigt aus: "Guten Tag Herr ADAC, meine Hupe geht nicht mehr, könnten sie man danach sehen?" AUAH! Schnell das Mopped zusammenbauen und ab Richtung Bodensee. Dort angekommen ist es doch schon etwas spät geworden und so gegen 20.00 Uhr beschließe ich in Lindau, daß ich bei Dunkelheit und schlechtem Wetter nicht mehr über die Alpen fahre und annektiere kurzerhand bei Bekannten in Hergensweiler das Zimmer des Sohnemanns als Nachtlager. Immerhin bin ich jetzt in den Alpen, fast jedenfalls ...

Kleine Fische - Sonntag, 25. August

• Ausgeruht und frisch gestärkt geht es am folgenden Morgen über Vaduz, Landquardt, Davos und den Reschenpass nach Zernez. Unterwegs führt die Straße kurz nach der Schweizer Grenze mal eben durch eine Kaserne, doch bevor ich mich über soviel Offenherzigkeit der Schweizer Armee wundern kann, bin ich schon wieder außerhalb. Auf dem Weg über den Reschenpass bin ich doch froh nicht das ich nicht Nachts gefahren bin und wundere mich warum ich mit meinen Alpen-Express (s.o.) nicht nur Dosen, sondern auch viele Motorräder überhole! Kurz hinter Zernez kommen mir DC und einige andere entgegen, also kehrtmarsch und hinterher! Anscheinemd verwirrt mein Auftauchen DC, denn er verfehlt die Abzweigung nach Davos und braucht eine Weile bis er merkt, das die anderen eigentlich keinen derartigen Vorsprung haben können.

• Da ich gerade von Davos komme, beschließe ich allein weiter zu fahren und mache mich über ein Stück Ofenpass und den Tunnel auf ins zollfreie Livigno. Leider habe ich meine Ankunftszeit falsch gelegt, denn zwischen 12.00 und 14.00 Uhr hat dort alles zu! Genauer gesagt fast alles, denn ich finde ein Kaffee in dem ich selbigen trinke und eine Münztanke, damit ich wenigstens günstigen Sprit tanken kann. Der Weg über den Pass nach Bormio, zum Stilfser Joch macht wie immer recht viel Laune, wären da nur nicht die vielen beweglichen Hindernisse wie Dosen, Busse und tourende Motorräder ;-). Diese Probleme kann ich vom Umbrail nicht vermelden, wahrscheinlich mögen einige diese leichte Schotterstrecke nicht. So, nun bin ich nach einem kleine Umweg doch noch auf der anderen Seite des Ofenpass angekommen und finde auch schnell den Weg zu Campingplatz in Tschierv. Dort sind bereits Dörte und einige andere Neuankömmlinge eingetroffen und es gibt ein großes Hallo. Nachdem einige doch verwundert sind, wie klein man ein Kommandozelt verpacken kann, stelle ich fest, das mein Mopped mal wieder nicht anspringt, aber das vertage ich auf morgen. Alles kleine Fische!

• So nach und nach trudeln immer mehr drm'ler auf dem Campingplatz ein und die Benzingespräche drehen sich um die letzten Neuigkeiten:
  • Manus Z400 ist nach der Schrauberei doch noch Zuhause angekommen,
  • die Heizertruppe hat sich an den Comersee verzogen,
  • BigTwin hat abgefahrene Reifen und braucht dringend neue,
  • DC ist über einen Stein gefahren und hat sich einen Plattfuß geholt,
  • bei Ratbike ist das Radlager hinüber,
  • was gibt es zu essen? wo ist das Bier? usw.

• Ich entschliesse mich mit einer Gruppe in Italien essen zugehen, da die Preise dort etwas gemäßigter sind. Dabei stelle ich fest, daß man als Beifahrer auf einer VFR doch recht unbequem sitzt, oder lag es nur am Rucksack den mein Fahrer trug? Nach etwas suchen findet Desert denn auch das versprochenen Gasthaus und der gemütliche Teil des Abends beginnt. Gestört wurde das muntere Treiben eigentlich nur durch die Essensverteilung und eine Umparkaktion, da die Einheimischen auf unserem Motorradparkplatz unbedingt Platzmusik machen wollen. Irgendwie kommt mir die Rückfahrt wesentlich kürzer und bequemer vor, allerdings kann dies auch am Rotwein liegen. Immerhin bin ich jetzt in den Alpen, mittendrin um genau zu sein ...

Schraubertag - Montag, 26. August

• Dieser Montagmorgen ist genau richtig zum Mopped reparieren: grau, trüb, kalt und gelegentlicher Dauerregen. Also mach ich mich mit ein paar mutigen daran mein Mopped zu untersuchen. Nach diversen Aktionen wie Kontakspray, überbrücken mit Olafs Starthilfekabel, trocknen der Zündbox usw. stellen wir fest, das sich unter einer braunen Kruste auf der Platine der Zündbox ein defekter Widerstand versteckt hat. Mittlerweile sind die mutigsten schon mit den Mopped unterwegs, der Rest versammelt sich im Fernsehzimmer des benachbarten Hotels zum Doppelkopf spielen und Ratbike zerlegt seine Domi auf einem gefundenen Kinderschlitten. Mit Marcs Bekannten Matthias mache ich mich dann auf einer Virago auf die Suche nach einer Elektronikwerkstatt. Beim 2.Versuch finden wir auch ein Elektrogeschäft mit passender Ausstattung, allerdings ist der Servicetechniker gerade in Zürich auf einer Ausstellung, aber als Matthias sich als Elektoingenieur zu erkennen gibt, dürfen wir die Werkstatt kostenlos benutzen. DANKE! Zum Glück war damit der Fehler gefunden und meine ZZ-11 lief wieder wie ein Kätzchen, allerdings wie eines, dem man gerade auf den Schwanz tritt: Ein Lager im Bereich der Ausgleichwelle quietscht zum herzzerreißen, aber eine Kawa hält das aus! Habe ich schon erwähnt, daß man auf einer Virago als Beifahrer bequemer sitzt?

• Wir kommen heute nicht dazu das Werkzeug wegzulegen, denn kaum sind wir fertig, kommt Dörte mit einer leicht zerknitterten Virago 535 an. Sie hat in einer nassen Kurve etwas zu heftig Gas gegeben und einen Lowsider hingelegt, Squidpunkte für eine nicht drm'lerin ... . Zum Glück ist nur das Nummernschild stark verbogen und eine Fußraste hinüber, der Rest sind kleinere Kratzspuren. Ach ja, Dörte ist auch wohlauf. Bis zum Abendessen gehe ich jetzt auch mal ins Fernsehzimmer zum trocken und aufwärmen. Schließlich kommen auch Ratbikes neue Radlager und DC ist um 500 Franken für einen Hinterreifen ärmer. Nein es ist kein 210'er Superniederquerschnitts- Reifen sondern das schamlose ausnutzen eines Hilfsbedürtigen der ohne seinen 150'er Metzler nicht nach hause kommt!. BigTwin hat keinen Reifen für seine R1100 gefunden und überlegt beim gemeinsamen Abendessen morgen die Alpentour abzubrechen. Trotz dieser trüben Gedanken ist er nachts beim Komponieren des Alpentour- Lieds wieder recht lustig mit dabei. Das Lied ist ein voller Erfolg, denn in den folgenden Tagen wird es bei den unmöglichsten Gelegenheiten gesungen, aber an diesem Abend wundern sich die Leute in Tschierv was wir wohl getrunken haben:

  "Eine Reise in die Berge ..."

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