Integriert: Warnblinker und stufenlose Griffheizung

Der Warnblinker nach BMW-Art ist mit seinen Relais nicht mehr ganz Zeitgemäß. Im Folgenden ist daher der Aufbau einer Schaltung für beschrieben, die einen Warnblinker nach BMW-Art und die stufenlose Einstellung der Griffheizung integriert.

Die Impulse für den Warnblinker werden von einem eigenen Schwingkreis und nicht mehr vom originalen Blinkrelais erzeugt.
Die Blinker werden von einem Leistungsschalter angesteuert, die Schaltung enthält kein Relais mehr. Dadurch ist nur noch ein geringer Eingriff in den Kabelbaum nötig und der Spannungsabfall durch die Dioden vor den Blinkern entfällt.
Nach dem Abschalten ohne Zündung kann der Warnblinker nur noch innerhalb von ca. 10s wieder eingeschaltet werden.

Die aktuelle Version 2 dieser Schaltung unterscheidet sich in folgenden Punkten von der ersten Version:

Weniger Bauteile und modernere Leistungsschalter, die (Stand 2005) problemlos erhältlich sind.
Zusätzlicher Schutz vor Überspannung und bessere Entstörung
Schaltung und Layout liegen jetzt im EAGLE-Format vor.
Kompakteres Layout das in ein kleines Kunststoff-Gehäuse (72x50x42mm) paßt.
Wegfall der Ansteuerung für die Blinkerkontrolllampe, dafür eigene Anzeige-LED und zusätzliche LEDs zur Kontrolle der Funktion.

Hinweis: Das jeweils andere Kabel der beiden Heizgriffe muß an Plus von der Zündung angeschlossen werden.

Download: Schaltplan, Layout und Stückliste im EAGLE-Format, Schalt- und Bestückungsplan als PDF, Teileliste