... war mal wieder sehr geil.

Nach über zweijähriger Abstinenz war endlich mal wieder ein
Hoope-Event angesagt. Obwohl es wirklich heftigst Zeit wurde, sowas
mal wieder zu machen, war die Ausreden- und Absagenliste irgendwie
länger, als die Liste der Anmeldungen. Offensichtlich trennen sich
langsam die Männer von den Knaben. Obendrein gab es Menschen (keine
Namen), die es tatsächlich fertiggebracht haben, ohne Mopped
aufzutauchen. Eine schreckliche Verweichlichung scheint um sich zu
greifen.
Wie immer sind wir natürlich nur wegen des Spasses nach Hoope
gefahren, lockeres Fahren unter Freunden, nichts verbissenes oder so.
Es geht ja überhaupt nicht darum, irgendwas zu gewinnen, die Rennen
sind nur, um ein bisschen Atmosphäre zu schaffen und damit es nicht
langweilig wird.
Aber den Beeze, den brenn ich her.

Ich bin dann doch schon am Freitag vormittag mit dem Supersprinter
losgefahren, um noch ein, zwei Nachmittagsrunden drehen zu können und
um den Herrn Beeze wenigstens einmal halbwegs nüchtern sehen zu
können.
In weiser Voraussicht wurde ein Elektroheizer mitgeführt.
Als ich um 15:30Uhr ankam, war der Beezenbus mitsamt einem ganzen
Büschel Schweizer bereits da. Die Worms-Fraktion war mit einem
Terror-Renntransporter angereist, eindeutiger Gewinn der
Fahrerlagerposer-Wertung.
Die Strecke war eigentlich in einem halbwegs erträglichen Zustand,
zumindest im Vergleich zum Terror-Schlamm von Hoope IV.
Die Crossstrecke war nahezu "trocken", auf der Endurorunde gabs aber
natürlich den berühmt-berüchtigten Hoopeschlamm zu schmecken. So ganz
ohne den wärs aber vermutlich auch fad.
Die paar Runden waren flugs gedreht, Beeze hat sich auf der Crosspiste
einen harten Infight mit Martin Krause geliefert, bei dem er mit einem
wirklich sehenswerten Sprung in einen Wassertümpel unterlag. Davon
gibt es leider nur "Danachfotos".
Abends tauchten dann noch diverse Menschen auf, auch Kay und Sök aka
"die WoMo-Homos". Es wurde recht frisch, aber ein bis viele Biere
passten dann irgendwie doch durch die Kehlen, obwohl sie viel zu kalt
waren. Die Biere. 
Die Herren harten Endurofahrer beliebten sich derweil weibisch in
lumpige Decken zu hüllen. Unglaublich, so was hätte es früher nicht
gegeben, also damals, als alles noch besser war. Zu *meiner* Zeit.
Nachts flog dann irgendwann die Sicherung und ich beglückwünschte mich
zu meinem warmen Schlafsack. Stefan Bodo hingegen, der mit im Bus
nächtigte, beliebte zu fluchen.

Der Start zum Crossrennen musste diesmal ohne Startmaschine auskommen,
extrem unprofessionell eigentlich, echten Rennfahrern komplett
unwürdig. In Wirklichkeit wars natürlich scheissegal, weil, wie die
Blöden losbraten können wir auch so. Das haben wir dann nach dem
Startsignal auch gleich mal gemacht. Ich bin, glaube ich, ganz gut
weggekommen und hab mir die ersten 3 Kurven und Tables ein paar nette
Rempeleien mit Beeze geliefert, denen ich natürlich siegreich
entfleuchte. Ich war dann in der ersten Runde an zweiter Stelle hinter
Kay. Das Rennen dauert eh nur 15min., also, dachte ich mir, werd ich
mal voll Rohr fahren. So voll Rohr, um Kay hinterherzubrennen wollte
ich dann nach einer weiteren halben Runde doch nicht, der hatte
irgendwie einen guten Lauf. Hinter mir wurde es allerdings doch immer
ruhiger und ich freundete mich bereits so langsam mit dem zweiten
Platz an. Bis ungefähr 3 Runden oder 5 min. vor Schluss, als mich
ziemlich schlagartig die Kräfte verliessen. So lies ich dann
zähneknirschend den Henkelheimer, den alten Sack aka Beeze und zu
guter Letzt auch noch Sök passieren, jedoch nicht, ohne bitterliche
Flüche auszustossen und Rache zu schwören.

In der Mittagspause hab ich damit schonmal angefangen und Beeze ganz
höllisch herbremsbelaggewexelt.

Die Scharte, die der unprofessionelle Crossstart geschlagen hat wurde
durch die Transponderanlage beim 3h-Enduro vollends wieder ausgewetzt.
Ich hätte mir eigentlich automatisches Rundenzählen beim Vorbeifahren
vorgestellt, aber so musste man halt einmal pro Runde panisch mit dem
Armband an der Rundenzählkiste herumfuchteln. Rennfahrer tun das so.
Scheinbar.
Kein LeMans-Start diesmal, sondern Zweiergruppen in Reihenfolge des
Einlaufs beim Crossrennen.
Beeze nach 2 Runden hergebrannt. Hat sich kaum gewehrt, die
Taktikschwuchtel, die.
Nach ein paar Runden standen Sök und Stefan irgendwo kickend in der
Botanik rum. Gehrke ist weg. Nach 5 Runden wirds langsam anstrengend,
ich versuch irgendwie kraftsparender zu fahren, geht auch ganz gut,
mittlerweile kennt man die Strecke ja etwas. Solange Beeze hinten ist,
kann er eh schlecht Vorsprung aufbauen. Kay ist eh auf und davon, da
führt kein Weg hin.
Knapp vor Halbzeit bläst Beeze vorbei, endlich, ein bisschen hat er ja
doch genervt, so ständig im Schlepptau. Jetzt nur nicht den Kontakt
abreissen lassen.
Paff!
Möglicherweise hätte ich lieber nicht den Blickkontakt zur Strecke
abreissen lassen sollen. Der Flow ist im Eimer, Hektik macht sich
breit, kurz darauf gesellt sich ein konditioneller Tiefpunkt hinzu,
das ergibt ein ziemlich blödes Geeier mit 2 weiteren Umfallern in
einer Runde. Anschliessend rammt es mich auf einem etwas schnelleren
Stück volles Rohr in den Wald. Knie tut weh. Egal, ist eh das gute
Knie. Ein Glück muss ich nicht kicken. Hoppala, Kupplungshebel gut
gekürzt. Die können also doch brechen, die Plastikdinger. Wurscht, ich
muss weiter, zwei Finger passen eh noch ran. 
Der Flow ist jetzt aber sowas von im Arsch, extremst planloses
Rumgekurve, genau jetzt würde mir Beeze überrundenderweise von hinten
fehlen. Der kommt aber nicht.
So langsam fange ich mich wieder, lerne die Strecke in meinem jetzigen
Zustand zu fahren, nach 2-3 Runden gehts wieder halbwegs normal, bis
ein paar kurze Anflüge von Krämpfen in den Oberschenkeln. Sowas hatte
ich noch nie, das muss an den angeblichen "Magnesium"-Tabletten von
Beeze liegen. Das Schwein! Hat mich vergiftet! Den brenn ich her. 
Währenddessen warte ich die ganze Zeit, dass er mich überrundet, tut
er aber nicht. Der wird wohl inzwischen auch seine eigenen Probleme
haben.
Zwischendurch verfahr ich mich noch einmal, eine wirklich grossartige
Leistung auf einer trassierten Strecke, die man gerade zum ca. 25. Mal
hintereinander fährt. 
Vielleicht hätte ich DC nicht hinterherfahren sollen. Bergung aus dem
Loch dauert ewig. Jetzt muss doch mal einer kommen. Stefan Henkelmann
und Sök habe ich ewig schon nicht mehr gesehen, die müssen in der
selben Runde sein.
Frank kommt.
Den hatte ich aber schonmal überrundet.
Glaube ich.
Hoffe ich.
Weiter, kurze Hektik wird überwunden.
DA! Beeze kickt. HarrHarr! Schwuuhuuuchtel! Jetzt hab ich dich!
Unglaubliche Kräfte durchflossen meinen ausgemergelten Körper und die
letzten 45min. haben wieder richtig Spass gemacht. Ich fang sogar
wieder an, den Table auf dem Crossstreckenstück zu springen. 
Kurz vor Schluss lief ich auch noch auf Beeze auf, der fing aber
komischerweise auf einmal an, sich furchtbar zu wehren, ich glaub, der
nimmt unsere Spassrennen ein bisschen zu ernst. 
Die Zielflagge vereitelte leider die finale Demütigung. 
Ich glaub, das wird ziemlich fies zwischen uns, nächstesmal. Nicht,
dass es um irgendwas ginge, wir fahren eh nur so zum Spass...
Als abgewunken wurde, hatte ich das Gefühl, noch ein bis zwei Stunden
fahren zu können. Musste aber auch nicht unbedingt sein.
Abends haben wir dann trotz Kälte und Erschöpfung ziemlich lange
ausgehalten.
Der nächste Tag brachte dann wiedermal den üblichen Ganzkörperschmerz
und und alle fingen an zu nosken, was das Zeug hält.
Gefahren ist natürlich kaum noch einer, wozu auch, geht ja um nix
mehr...

Mittlerweile lässt der Ganzkörpermuskelkater zwar langsam wieder nach,
der Arsch brennt aber noch, hier muss Herr Penaten helfen.
Meine Badewanne ist voller Schlamm, ich fühl mich zerschlagen, das
Mopped verlangt nach Service, was für ein geiles Wochenende. 
Das müssen wir unbedingt wieder machen. 
Und zwar nicht erst in 2 Jahren.

FLORI
-- 
Member of EoA
DukeII
400 EXC aka Floriphon