Hi all, 

für all diejenigen, die es noch nicht zu den höheren Poserweihen ge-
bracht haben, hier die Anleitung für eines der Basics, die in der Show-
kurve oder vor der Eisdiele unabdingbar sind um was zu reißen. Quelle
ist das Superbike Magazine 8/97, _frei_ übersetzt und angepaßt an
Rechtsverkehr. Hey, eines ist ja wohl klar: ausprobieren geht auf eigene
Gefahr.

Wie kriegt man das Knie auf den Boden (Knee-Down)

Die wichtigsten Dinge, die Du dafür brauchst, sind gute Reifen denen Du
vertraust, und ein verkehrsarmer Kreisverkehr mit grippigem Belag.

1) Zuerst finde raus, wie weit du runtergehen kannst mit einem modernen
Sportmotorrad. Eine simple Grundregel ist, das abgesehen von GSX-R und
Duc916, das Bike runtergeht bis die Fußrasten kratzen. CBR und Ace/Cat
setzen unglaublich früh auf. Aber mach´ einfach 15 Runden oder so in
Deinem Kreisverkehr - aufrecht auf dem Bike - und winkle es immer weiter
runter, bis Du die maximale Schräglage erreichst. Sofern es kühl ist,
achte darauf die Reifenkanten schön langsam aufzuwärmen.

2) Jetzt weißt Du, wie weit Dein Bike runtergeht. Der knee-down-Teil
wird am besten auf einem Motorrad geübt, das auf seinem Seitenständer
steht. Mit den Zehen, nicht den Sohlen auf den Rasten, schieb´ Deinen
Arsch eineinhalb Backen auf die linke Seite des Sitzes. Wenn knee-down
für Dich mal ganz normal ist, wirst Du nur noch eine Backe verschieben,
aber am Anfang macht es eine zusätzliche Hälfte einfacher. Mit Deinem
Gewicht zur Aussenseite verschoben (Anm: das Foto zeigt den Oberkörper
ziemlich über der Mitte) konzentriere Dich nun darauf, Dein linkes Bein
in einem vollen 90° Winkel nach aussen zu drehen. Wenn Du in voller
Ledermontur bist, wirst Du wissen wann es soweit ist, weil es wehtut wie
Sau. Drück´ das Bein _richtig_ raus, yessir.

3) Zurück im Kreisverkehr, winkle das Bike ab bis es schön schräg ist,
verschiebe Deinen Hintern eineinhalb Backen auf dem Sitz und stell´ Dein
Bein in dem vorher geübten 90°-Winkel raus. Nein, Du Depp, das linke
Bein, nicht das rechte. Wenn Du daran gedacht hast, einen Knieschleifer
anzubringen, solltest Du sehr bald das Kratzen von Plastik auf dem
Asphalt vernehmen. Falls Du nicht gleich am Anfang runterkommst, fahr´
erst mal sofort wieder raus aus dem Kreisverkehr, und fang´ von vorne
an. Wenn Du das erste Mal Dein Knie unten gehabt hast, wirst Du Dich
fragen was zur Hölle für ein Aufstand darum gemacht wird.

Stephan,

Posertrainer.
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 gus#0 wts#9      Honda is best, fuck the rest